不具合の内容
バッテリー管理装置（バッテリーマネジメントコントローラー）のプログラムが不適切なため、メインスイッチが「OFF」の状態でもバッテリーから正常時より多い電流が流れ、バッテリーが放電することで航続距離が短くなり、また、その状態で放置すると充電ができなくなるおそれがある。
改善の内容
全車両、バッテリー管理装置を対策品と交換する。また、バッテリーの充電が可能か確認し、不可能な場合はバッテリーを新品と交換する。
対象車の台数 2,151台
それにしても、売れていませんね･･･
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近未来的！ ギネス認定 最もコンパクトに折りたためる電動バイク『YIKE BIKE』 - ガジェット通信
近未来的ガジェットを発信する『RESTIR.COM』が、またスゴいモノを発売しました。ギネスが“世界で一番コンパクトな電動バイク”と認定（2011年）した『YIKE BIKE（ヤイクバイク）』です。8月22日より『RESTIR.COM』にて取り扱い開始します。
40万円以上とは･･･
セグウェイを買うような人が買うのでしょう。
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20万円以下も登場の電動スクーター「e-runner」に試乗!! その実力は…？ - トレンド - 日経トレンディネットヤマハ「EC-03」と似ていますが、バッテリーが取り外せるため室内でも充電できます。
e-runnerは100％電気で走る電動スクーター。原付バイクと同じか、それ以上に気軽に乗ることができる。さらに取り外しできるバッテリー、50km以上の航続距離、車両重量約50kgという軽量な車体など、特徴も多い。
バイクの自賠責と任意保険が、もうすぐ満期ということで、更新手続きをしてきました。
かなり悩んだ末、自賠責は5年のを選びました。
たまにしか乗らないので、2本あるバッテリーも、まだまだ使えそうです。
手続きに行ったバイク屋で EC-03 を見かけました。
航続距離が延びたのは良いですが、バッテリーが外せず、駐輪場にコンセントが無いので使えません。
第一、デザインが気に入りません。
EC-04 は EC-02 の進化版で お願いします。
